模具设计教程，如何设计前模油缸抽芯机构？

模具设计教程，如何设计前模油缸抽芯机构？

当产品前模有倒扣时，模具设计可以做前模滑块抽芯；但模胚类型选用的是两板模或者热流道模胚时，前模的倒扣只能设计前模油缸抽芯机构。那么，前模油缸抽芯机构该如何设计呢？

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解决方法：

1、产品中间有一个前模圆孔，从模具结构上来看，只能做前模抽芯结构。设计前模抽芯结构需要注意：前模抽针一般要设计成标准型的，因为标准的针很容易买到，价格便宜；由于前模镶针前端强度小，所以后端要加大强度，在镶针上设计镶针保护套，一般保护套上面设计压块，镶针头部设计T型槽，如下图所示：

2、设计前模镶针与导滑槽的连接，由于空间的限制，前模镶针一般用T型槽与导滑槽连接。设计这种结构要注意：行位往上脱模抽出行程至少有三分之一留在导滑槽里面，固定导滑槽的连接块可使用718H材质钢料，连接块外面跟油缸连接，油缸上面要设计连接油缸介子的T型槽，如下图所示：

3、连接块的动力来源于油缸，油缸的种类很多，一般根据客户需求来选定。设计油缸时要注意：油缸与连接块的连接一般为T型槽连接，连接介子上面可以攻牙，还要注意油缸的行程，油缸行程是倒扣行程+（10-20）mm的安全距离，如下图所示：

4、 设计连接块的外置导轨，连接块跟外置导轨用T型槽连接，油缸用螺丝固定在外置导轨上面；外置导轨由于不受力，材料用S50C就可以了，如下图所示：

5、运动原理：油缸拉动连接块，连接块安装在外置导轨里面，当油缸向下运动时，带动连接块往下运动。由于前模镶针安装在连接块上面，前模镶针会往上运动，从而完成前模镶针的抽芯动作。至此，前模油缸抽芯机构设计分享完成，如下图所示：

提示：前模镶针完成抽芯时，至少有三分之一留在连接块里面，这样连接块就不会与镶针脱落，保证了合模安全。

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